បញ្ហាក្នុងការដំឡើងភួយម៉ាស៊ីនផ្ទេរកំដៅ

ជាដំបូងនៅពេលដែលការផ្ទេរធម្មតា ភួយទៅខាងឆ្វេង អ្នកអាចបើកឡានបញ្ច្រាស បន្ទាប់មកភួយទៅខាងស្តាំដើម្បីឈប់ដោយរំកិលធំ រឹតបន្តឹងវីសលៃតម្រូវបានត្រឹមត្រូវនៅចុងខាងឆ្វេងនៃអ័ក្សសម្ពាធទាប ④ ហើយដោះវីសកែសំរួលឱ្យបានត្រឹមត្រូវនៅចុងខាងស្តាំនៃអ័ក្សសម្ពាធទាប ④។

ទីពីរ បន្ទាប់ពីការកែតម្រូវគម្លាតជាមួយនឹងវិធីសាស្ត្រខាងលើ ប្រសិនបើភួយនៅតែទៅខាងឆ្វេងនៅពេលនេះ សូមបង្វិលវីសផ្នែកដែលមានល្បឿនលឿននៅចុងខាងស្តាំនៃអ័ក្សភាពតានតឹងខាងមុខ ① ហើយរុញទៅមុខ 5-8mm ។
ទីបីប្រសិនបើភួយទៅខាងស្តាំអ្នកអាចបើកឡានផ្ទុយបន្ទាប់មកភួយទៅខាងឆ្វេងដើម្បីឈប់នៅម្ខាងនៃស៊ីឡាំងធំរឹតបន្តឹងវីសកែតម្រូវឱ្យបានត្រឹមត្រូវនៅចុងខាងស្តាំនៃអ័ក្សភាពតានតឹងទាប④, ហើយដោះវីសលៃតម្រូវឱ្យបានត្រឹមត្រូវនៅចុងខាងឆ្វេងនៃអ័ក្សភាពតានតឹងទាប ④ ។
ទីបួន បន្ទាប់ពីប្រើវិធីខាងលើដើម្បីកែតម្រូវគម្លាត ប្រសិនបើភួយនៅតែទៅខាងស្ដាំ សូមបង្វិលវីសកែតម្រូវនៅផ្នែកខាងឆ្វេងនៃអ័ក្សខាងមុខ ④ ហើយរុញទៅមុខ 5-8mm ។
ប្រយ័ត្ន
1. ប្រសិនបើមាតិកាដែលត្រូវផ្ទេរគឺមិនទាន់រួចរាល់ក្នុងអំឡុងពេលផ្ទេរធម្មតាទេ អ្នកអាចបន្ថយល្បឿនបានសមរម្យ ហើយវាប្រសើរជាងកុំឈប់ ដើម្បីជៀសវាងការបង្វែរពណ៌ច្រើនពេក និងមិនបញ្ច្រាសល្បឿន ដូច្នេះជាការប្រសើរ។ ដើម្បីជៀសវាងការដាក់ស្រមោល។
2. បន្ទាប់ពីម៉ាស៊ីនបានបញ្ចប់ សូមរក្សាវាឱ្យស្ថិតក្នុងស្ថានភាពបង្វិល ព្រោះសីតុណ្ហភាពនៅតែខ្ពស់បន្ទាប់ពីម៉ាស៊ីនបានបញ្ចប់ ដូច្នេះវាអាចបំផ្លាញភួយ និងកាត់បន្ថយអាយុកាលប្រើប្រាស់របស់ភួយបន្ទាប់ពីម៉ាស៊ីនឈប់។
3. ប្រសិនបើមានការដាច់ចរន្តអគ្គិសនីកំឡុងពេលផ្ទេរ សូមបង្វែរកង់ដៃចេញ ដើម្បីឱ្យភួយអាចយកចេញពី roller ហើយចំណុចសំខាន់បំផុតគឺការបន្ថយសីតុណ្ហភាព។
4. នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការក្នុងល្បឿនលឿន វាមិនអាចផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខទៅមុខ និងបញ្ច្រាស ដើម្បីជៀសវាងការឆេះ fuse ។